Руководство обособленным подразделением в обязанности которого входит строительство контактной сети, энергетики, автоматики и телемеханики, связи, а также общестроительные работы на участке строительства объекта Комплексное развитие Мурманского Технического Узла с выходом на порт Лавны. Строительство железнодорожной ветки и инфраструктуры от города Мурманск до морского порта Лавны.

Руководство участком протяженностью более 200 км по строительству новых жд путей со всей инфраструктурой, мосты и трубы, сцб и связь, земляное полотно и верхнее строение пути, а также общестроительные работы по возведению зданий и сооружений, шумозащитных экранов. Работа в компании генерального подрядчика. Взаимодействие с заказчиком и эксплуатацией ОАО РЖД.

Управление предприятием

Строительство второй ветки железнодорожной магистрали БАМ-2. Строительство от нулевого цикла до ввода в эксплуатацию. В зону ответственности входит: земляное полотно, контактная сеть, устройства СЦБ и связи, ВСП

Строительство новой железной дороги. Строительство насосных станций подземного водозабора. Строительство здания входного контроля топлива.

Координатное обеспечение ремонтов пути по технологии КСПД ИЖТ(комплексная система пространственных данных инфраструктуры железнодорожного транспорта - автоматизированная информационная система, включающая информационную базу и совокупность специализированных рабочих мест, реализующих централизованный и стандартизированный сбор, хранение, обработку, анализ пространственных данных и обеспечение доступа на потребителе к распределенным ресурсам пространственных данных) Съемка пути высокоточным координатным оборудованием TRIMBLE, составление цифровой модели пути, сопровождение путевых машин ЭЛБ, ВПО, Динамик, Дуоматик, Унимат, ВПР. Геодезическое обеспечение всех видов инженерных изысканий, проводимых для проектирования, строительства и эксплуатации железных дорог, а также полевое трассирование новых магистралей. Получил опыт и знания работы по строительству железнодорожного пути по высокоточным координатам. Уволен по собственному желанию в связи с закрытием организации.

Строительство железных дорог с нулевого этапа до сдачи заказчику. В состав работ входило: возведение и устройство земполотна, укладка ж.д. пути, возведение мостов и водопропускных труб, устройство контактной сети, а также монтаж устройств СЦБ. Руководство участком с полным циклом работ, составление графиков, прием материала, ведение учета материалов, учет рабочего времени работающих, составление смет, наем необходимой техники, организация и планирование работ всего участка. Руководство работами в технологические "окна". Взаимодействие с заказчиком, а так же со структурами ОАО "РЖД". Получен ценный опыт руководства коллективом более 100 человек с разным родом деятельности. с 20.12.2016 года занимал должность заместителя директора обособленного подразделения в городе Иркутск. Уволен в связи с закрытием организации.

руководство участком по строительству новой железной дороги. Строительство нового железнодорожного пути и инфраструктуры. Возведение земляного полотна, строительство мостов, тоннелей и водопропускных труб. Организация и контроль работы производственного участка. Подготовка и руководство работами во время технологических "окон". Планирование и руководство работами по укладке жд пути и стрелочных переводов. Получен опыт взаимодействия со службами заказчика.

Руководство участком на Московской железной дороге при работах по текущему содержанию и ремонту железнодорожного пути, стрелочных переводов, мостов, труб, тоннелей, путепроводов и переездов, полосы отвода. Руководство работами в технологические "окна" при работах по среднему ремонту пути. Планирование и организация работ. Учет материалов верхнего строения пути, ведение табеля учета времени работников. Соблюдение условий выполнения работ согласно технологических карт и установленных норм времени. Получение новых навыков работы, приведение железнодорожной станции Яганово из аварийной к эталону. Уменьшение количества неудовлетворительных километров на участке с 8 км до 0 км. Получение опыта работ по демонтажу и укладке Стрелочных переводов.

Руководство Путевой машинной станцией в соответствии с федеральными законами и иными нормативно-правовыми актами Российской Федерации, нормативными документами ОАО "РЖД", персональная ответственность за выполнение задач и функций возложенных на ПМС. Организация и контролироль деятельности, направленной на сохранность, исправное содержание и восстановление имущества. Организация работы по организации труда, регулированию заработной платы и социальной защиты работников на основе единой политики, проводимой в ОАО «РЖД», отраслевого тарифного соглашения и коллективного договора, внедрению прогрессивных отраслевых и межотраслевых норм труда и систем материального стимулирования, улучшению условий труда, предупреждению производственного травматизма, контролю выполнения трудового законодательства, правил и норм по охране труда и технике безопасности, повышению культуры производства Уволен по сокращению штата, в связи с ликвидацией предприятия.

Руководство мастерами дорожными, планирование работ в технологические "окна", формирование хозяйственных поездов. Контроль выполнения мастерами технологичесских процессов. Учет и контроль поступающих материалов верхнего строения пути. Ведения табеля учета рабочего времени.

Детальное изучение устройства и состояние пути, стрелочных переводов, искусственных сооружений, путевых обустройств в пределах вверенного участка, их конструктивные особенности и поведение под поездной нагрузкой. Изучение причин появляющихся расстройств и принятие мер по своевременному устранению неисправностей и предупреждению их появления. Обеспечение безопасного и бесперебойного движения поездов с установленными скоростями, безопасных условий труда рабочих. Организация работы линейных отделений по выполнению плановых заданий и принятых обязательств по содержанию и ремонту верхнего строения пути, земляного полотна и искусственных сооружений в установленные сроки при наименьших материальных, трудовых и финансовых затратах.

Детальное изучение устройства и состояние пути, стрелочных переводов, искусственных сооружений, путевых обустройств в пределах вверенного участка, их конструктивные особенности и поведение под поездной нагрузкой. Изучение причин появляющихся расстройств и принятие мер по своевременному устранению неисправностей и предупреждению их появления. Обеспечение безопасного и бесперебойного движения поездов с установленными скоростями, безопасных условий труда рабочих. Организация работы линейных отделений по выполнению плановых заданий и принятых обязательств по содержанию и ремонту верхнего строения пути, земляного полотна и искусственных сооружений в установленные сроки при наименьших материальных, трудовых и финансовых затратах.

Руководство бригадой по ремонту железнодорожного пути, стрелочных переводов и искусственных сооружений. Перевод на более высокую должность(мастер дорожный).

текущее содержание железнодорожного пути

организация и управление на жд транспорте, строительство магистральных железных дорог, мостов и транспортных тоннелей

строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство

ОАО "РЖД", Менеджмент

ПМС-73

ПЧ-16